ΤΡΙΤΗ 26 ΜΑΙΟΥ 2009 , ακολουθούν φωτογραφίες
Την Τρίτη 26 Μαίου, ώρα 5 παρά τέταρτο περίπου, διαδρομή Αθήνας Θεσσαλονίκης , λίγα χιλιόμετρα μετά τον Καραβόμυλο. Τρελός οδηγός ΚΤΕΛ Λάρισας προσπαθεί απεγνωσμένα να προσπεράσει προπορευόμενη νταλίκα σε... δρόμο πολύ στενό, και με διπλή λωρίδα κυκλοφορίας (που ώς γνωστόν απαγορεύεται). Προσπαθεί μία, έρχονται αυτοκίνητα και νταλίκες απο απέναντι δέν τα καταφέρει. Λέω του συνοδηγού μου "τράβα φωτογραφίες τον απαράδεκτο τί πάει να κάνει;" Εκείνος τον χαβά του την προσπάθειά του για προσπέραση. Τελικά; Ξεκινά άτην προσπέραση άκρωςεπικίνδυνα πάνω σε διπλή λωρίδα διατρέχει κατά τρόπο επικίνδυνο περίπου πεντακόσια μέτρα, αφού δέν ήτο δυνατόν να προσπεράσει γρήγορα, με μεγάλο κίνδυνο να επιπέσουν επάνω του αντιθέτως κινούμενα αυτοκίνητα.Εμείς απο πίσω και σε απόσταση ασφαλείας βλέπουμε αποσβολωμένοι τα καμώματά του. Υστερα χάνονται ζωές στον δρόμο; έμ δέν θα χαθούν όταν υπάρχουν τόσο ασυνήδειτοι επαγγελματίες υποτίθεται οδηγοί. Περιμένουμε να δούμε τί θα κάνει το ΚΤΕΛ Λάρισας και τί μέτρα θα πάρει.Περιμένουμε και την Τροχαία. Το νούμερο του αυτοκινήτου στις φωτογραφίες φαρδιά πλατιά. Θα επανέλθουμε άν χρειαστεί.
Ο συντάκτης του ΚΡΑΧΤΗ
Την Τρίτη 26 Μαίου, ώρα 5 παρά τέταρτο περίπου, διαδρομή Αθήνας Θεσσαλονίκης , λίγα χιλιόμετρα μετά τον Καραβόμυλο. Τρελός οδηγός ΚΤΕΛ Λάρισας προσπαθεί απεγνωσμένα να προσπεράσει προπορευόμενη νταλίκα σε... δρόμο πολύ στενό, και με διπλή λωρίδα κυκλοφορίας (που ώς γνωστόν απαγορεύεται). Προσπαθεί μία, έρχονται αυτοκίνητα και νταλίκες απο απέναντι δέν τα καταφέρει. Λέω του συνοδηγού μου "τράβα φωτογραφίες τον απαράδεκτο τί πάει να κάνει;" Εκείνος τον χαβά του την προσπάθειά του για προσπέραση. Τελικά; Ξεκινά άτην προσπέραση άκρωςεπικίνδυνα πάνω σε διπλή λωρίδα διατρέχει κατά τρόπο επικίνδυνο περίπου πεντακόσια μέτρα, αφού δέν ήτο δυνατόν να προσπεράσει γρήγορα, με μεγάλο κίνδυνο να επιπέσουν επάνω του αντιθέτως κινούμενα αυτοκίνητα.Εμείς απο πίσω και σε απόσταση ασφαλείας βλέπουμε αποσβολωμένοι τα καμώματά του. Υστερα χάνονται ζωές στον δρόμο; έμ δέν θα χαθούν όταν υπάρχουν τόσο ασυνήδειτοι επαγγελματίες υποτίθεται οδηγοί. Περιμένουμε να δούμε τί θα κάνει το ΚΤΕΛ Λάρισας και τί μέτρα θα πάρει.Περιμένουμε και την Τροχαία. Το νούμερο του αυτοκινήτου στις φωτογραφίες φαρδιά πλατιά. Θα επανέλθουμε άν χρειαστεί.
Ο συντάκτης του ΚΡΑΧΤΗ
