Την απαισιοδοξία του ότι το μετρό της Θεσσαλονίκης δεν πρόκειται να τελειώσει πριν από το 2016, εξέφρασε ο νομάρχης Θεσσαλονίκης Παναγιώτης Ψωμιάδης, τη στιγμή που ο υφυπουργός Υποδομών, Δικτύων και Μεταφορών Γ. Μαγκριώτης έχει δηλώσει ότι το έργο θα ολοκληρωθεί το 2014.
"Μακάρι το έργο να... τελειώσει το 2014, όπως λέει ο υφυπουργός Γ. Μαγκριώτης. Θα ευχόμουν να τελειώσει το 2012, όπως λέει ο Δήμαρχος Β. Παπαγεωργόπουλος. Δυστυχώς, από την εικόνα που έχω, εμμένω στη θέση που έχω εκφράσει επανειλημμένα ότι το μετρό δεν πρόκειται να τελειώσει πριν το...
"Μακάρι το έργο να... τελειώσει το 2014, όπως λέει ο υφυπουργός Γ. Μαγκριώτης. Θα ευχόμουν να τελειώσει το 2012, όπως λέει ο Δήμαρχος Β. Παπαγεωργόπουλος. Δυστυχώς, από την εικόνα που έχω, εμμένω στη θέση που έχω εκφράσει επανειλημμένα ότι το μετρό δεν πρόκειται να τελειώσει πριν το...
2016", δήλωσε χαρακτηριστικά ο κ. Ψωμιάδης.
"Προσωπικά, δεν μου αρέσει να ωραιοποιώ καταστάσεις. Προφανώς, για τις καθυστερήσεις δεν ευθύνεται ο σημερινός υπουργός που ανέλαβε πριν από δύο μήνες. Όμως, επειδή έχουμε μπροστά μας πολλά χρόνια ταλαιπωρίας ακόμη, πρέπει να ληφθούν μέτρα τώρα για τις επιχειρήσεις και τους εμπόρους των περιοχών όπου στήνονται τα νέα εργοτάξια του μετρό", συνέχισε ο νομάρχης, απαντώντας σε ερώτηση δημοσιογράφου και πρόσθεσε:
"Πρέπει να διευκολυνθούν τα καταστήματα, όχι να τα κρύβουμε πίσω από τεράστιες λαμαρίνες, όχι να επιβάλλουμε τέλη στους εμπόρους. Καταστράφηκε ο Βαρδάρης, η Εγνατία, η Βενιζέλου, η Αγίας Σοφίας. Γιατί να αφήσουμε να καταστραφεί και η Δελφών, η Καλαμαριά;".
"Προσωπικά, δεν μου αρέσει να ωραιοποιώ καταστάσεις. Προφανώς, για τις καθυστερήσεις δεν ευθύνεται ο σημερινός υπουργός που ανέλαβε πριν από δύο μήνες. Όμως, επειδή έχουμε μπροστά μας πολλά χρόνια ταλαιπωρίας ακόμη, πρέπει να ληφθούν μέτρα τώρα για τις επιχειρήσεις και τους εμπόρους των περιοχών όπου στήνονται τα νέα εργοτάξια του μετρό", συνέχισε ο νομάρχης, απαντώντας σε ερώτηση δημοσιογράφου και πρόσθεσε:
"Πρέπει να διευκολυνθούν τα καταστήματα, όχι να τα κρύβουμε πίσω από τεράστιες λαμαρίνες, όχι να επιβάλλουμε τέλη στους εμπόρους. Καταστράφηκε ο Βαρδάρης, η Εγνατία, η Βενιζέλου, η Αγίας Σοφίας. Γιατί να αφήσουμε να καταστραφεί και η Δελφών, η Καλαμαριά;".
