«Η Θεσσαλονίκη υποδέχεται τον πρωθυπουργό και την κυβέρνηση μέσα σε ένα κλίμα αγωνίας που δημιουργεί η προερχόμενη από την πολιτική του Μνημονίου, οικονομική κρίση και η συνεπαγόμενη από αυτήν ανεργία, η οποία ειδικά στο βορειοελλαδικό χώρο, παρουσιάζει μεγάλη αύξηση. Σε μια συγκυρία σαν τη σημερινή δεν θα ζητούσε κανείς να ακούσει από τον κ. Παπανδρέου υποσχέσεις για παροχές μη δυνάμενες αντικειμενικά να τηρηθούν. Ωστόσο, ο πρωθυπουργός μπορεί και πρέπει να δεσμευτεί ότι θα προχωρήσουν ορισμένες παρεμβάσεις, χαμηλού δημοσιονομικού κόστους, σε σχέση με τη μεγάλη ώθηση που θα δώσουν στην ανάπτυξη της Βορείου Ελλάδος.
Τέτοιες παρεμβάσεις είναι, μεταξύ άλλων:
- Η επιτάχυνση των διαδικασιών υλοποίησης της «Ζώνης καινοτομίας Θεσσαλονίκης» με τη χωροθέτηση των δράσεών της και τη θεσμοθέτηση ειδικών κινήτρων εγκατάστασης επιχειρήσεων νέας οικονομίας (ελληνικών και ξένων) στα όριά της.
- Η λήψη μέτρων για την αύξηση της παραγωγικότητος του Λιμένος Θεσσαλονίκης και η εφαρμογή τιμολογιακής πολιτικής που θα τον καταστήσει τον ανταγωνιστικότερο της περιοχής, ώστε να επανέλθει άμεσα στη διεθνή αγορά και να επανακτήσει όσους πελάτες αποχώρησαν, λόγω των τελευταίων γεγονότων.
- Η αναθεώρηση του νόμου που απαγορεύει σε πολίτες εκτός της Ευρωπαϊκής Ένωσης να αγοράζουν ακίνητα σε παραμεθόριες περιοχές, μέτρο με άμεσα αποτελέσματα στην ανάκαμψη της κατασκευαστικής δραστηριότητος.
- Η μείωση των φορολογικών συντελεστών των μεταποιητικών – παραγωγικών επιχειρήσεων με σκοπό να τους δοθεί η δυνατότητα να ανταγωνιστούν, τις εδρεύουσες στις γειτονικές Βαλκανικές χώρες, ομοειδείς επιχειρήσεις.
- Η ουσιαστική αποκέντρωση των διαδικασιών, για τις υπαγόμενες σε αναπτυξιακούς νόμους, εγκρίσεις επενδύσεων.
- Η λήψη μέτρων φορολογικής ελάφρυνσης για τις δραστηριοποιούμενες στον άξονα του Μετρό επιχειρήσεις, οι οποίες βλέπουν καθημερινά τον τζίρο τους να συρρικνώνεται.
Τέλος, θεωρούμε πολύ σημαντικές δύο ακόμα δεσμεύσεις:
Η πρώτη αφορά στην ανάγκη να μην υπάρξει καμία περίοδος μη λειτουργίας του αναπτυξιακού νόμου, όπως συνέβη δυστυχώς στο πρόσφατο παρελθόν, διότι στο ΑΕΠ της Βορείου Ελλάδος η βιομηχανία-βιοτεχνία συμβάλλει με ποσοστό από 25 έως 40%.
Η δεύτερη αφορά στη διαβεβαίωση ότι το εξαγγελθέν από την Κυβέρνηση, εικοσαετές μάλιστα, Master Plan για τη Θεσσαλονίκη δεν θα αποτελέσει μία θαυμάσια ευκαιρία να ακυρωθούν έργα (π.χ. εξωτερική περιφερειακή) ή να καθυστερήσουν δραματικά άλλα (π.χ. Μετρό)».
ΔΗΛΩΣΗ ΣΤΡΑΤΟΥ ΣΙΜΟΠΟΥΛΟΥ
ΑΝΑΠΛΗΡΩΤΗ ΓΡΑΜΜΑΤΕΑ ΠΑΡΑΓΩΓΙΚΩΝ ΤΟΜΕΩΝ ΝΔ
ΜΕ ΤΗΝ ΕΥΚΑΙΡΙΑ ΤΩΝ ΕΓΚΑΙΝΙΩΝ ΤΗΣ 75ΗΣ ΔΕΘ
blog: http://www.efsimopoulos.gr/
