παλιές καλές και τζάμπα συνήθειες λόγω...μνημονίου!
Ο πολιτισμός λοιπόν σταματάει στα ενδότερα του θεάτρου. Δεν είναι καθόλου παράξενο. Είναι η προσφιλής συνήθεια των Ελλήνων να έχουν τα εσωτερικά των σπιτιών τους πεντακάθαρα, ενώ τους δημόσιους χώρους απεριποίητους, βανδαλισμένους και βρώμικους. Το παράξενο είναι κάτι άλλο: Όχλησα και ενόχλησα τους Προέδρους του Δ.Σ του ΚΘΒΕ, πρώην και νυν, κ.κ Γαρούφα και Τρικούκη. Ο μεν πρώτος αρχικά δεν καταδέχθηκε να απαντήσει στο e-mail που του έστειλα και στην συνέχεια όταν τον συνάντησα στο φουαγιέ του θεάτρου, μου είπε ότι γίνεται μελέτη για το θέμα αυτό. Από τότε μέχρι τώρα, για να συγκρίνουμε, έχει γίνει η μελέτη της πιο μεγάλης γέφυρας του κόσμου σε έναν ποταμό της Κίνας και έχει τελειώσει και η κατασκευή της. Φυσικά μου είχε πει ψέμματα. Υπήρχε λόγος γι αυτό;
Ο δε δεύτερος μου είπε ότι επειδή δεν επιτρέπεται να κάνουν τοιχίο θα φροντίσουν να κάνουν παρτέρια με λουλούδια. Ακόμα περιμένουμε... Έχουμε τεράστια υπομονή γιατί περιμένουμε από τον καιρό της πολιτιστικής πρωτεύουσας το 1997 που κατασκευάστηκε το θέατρο. Άργησα να το καταλάβω αν και ήταν πολύ απλό, αλλά κάλιο αργά παρά ποτέ. Η αυλή, όπως βλέπουμε στην φωτογραφία έχει γίνει χώρος Parking για τα αυτοκίνητα των εργαζομένων. Μέτρησα 57 αυτοκίνητα. Επομένως όχι μόνο των εργαζομένων στο Βασιλικό θέατρο αλλά όλων των εργαζομένων στο ΚΘΒΕ και ίσως και των φίλων τους.
Αν θυμάστε τα πρώτα χρόνια είχε τουλάχιστον γκαζόν. Δειλά δειλά ή με θράσος, δεν έχει σημασία, άρχισαν να το καταπατούν με τα αυτοκίνητα ώσπου το κατάντησαν "σαν τα μούτρα τους". Κύριε Τρικούκη προτιμάτε το καλό της πόλης ή το "συμφέρον " κάποιων κακομαθημένων και απολίτιστων, αν και του "πολιτισμού" ανθρώπων; Έχουν και έχετε δικαίωμα να το κάνετε αυτό;
Τι προβλέπει το σχέδιο του θεάτρου; Πόσες θέσεις Parking και πού. Σας θυμίζω ότι υπάρχουν Δημόσια ΜΜΜ και ποδήλατα και ότι το περπάτημα κάνει καλό στην υγεία. Είπαμε να αλλάξει η νοοτροπία της πόλης. Συμπορευτείτε σ' αυτό, γιατί (και) αυτού του είδους τα "χατήρια" μας φάγανε.
Θεσσαλονίκη μέσα από εικόνες
