Με το νομοσχέδιο του Υπουργείου Μεταφορών, που κατατέθηκε στη Βουλή και αλλάζει τον χάρτη των συγκοινωνιών για μια ακόμη φορά, υποχρεώνεται ο Ο.Α.Σ.Θ. να ...
πληρώνει τακτικά το Συμβούλιο Αστικών Συγκοινωνιών Θεσσαλονίκης, που αποτελεί εποπτεύουσα αρχή του, με τακτικές καταθέσεις, μέχρι του ποσού των 570.000 ευρώ το χρόνο και πάντως όχι από 400.000 ευρώ. Τόσα στοιχίζει η λειτουργία του ΣΑΣΘ.
