Σε απόγνωση οι κάτοικοι στα χωριά παραπλεύρως της Εγνατίας Οδού.
Εδώ και δύο χρόνια περίπου και συγκεκριμένα με την έναρξη της λειτουργίας των διοδίων στην Εγνατία οδό στα όρια του Νομού Θεσσαλονίκης και φυσικά σε όλη τη διαδρομή της Εγνατίας οδού, από Κήπους Έβρου έως την Ηγουμενίτσα, φορτηγά, κυρίως αλλοδαπής προέλευσης, προκειμένου να αποφύγουν το κόστος των διοδίων της Εγνατίας οδού, επιλέγουν τη χρήση των παράπλευρων επαρχιακών οδών, όπου αυτό είναι δυνατό.
Αυτό έχει ως αποτέλεσμα την υπερφόρτωση των παράπλευρων οδών και στη συγκεκριμένη περίπτωση της πρώην Εθνικής οδού Θεσσαλονίκης-Καβάλας στα όρια του νομού Θεσσαλονίκης, που σήμερα λειτουργεί ως παράπλευρη οδός της Εγνατίας οδού.
Επιπλέον αυξάνεται η επικινδυνότητα των παράπλευρων οδών, λόγω της μεγάλης κίνησης, από τους κατοίκους των παρακείμενων οδών, που δεν έχουν άλλο τρόπο να μετακινηθούν, ιδιαίτερα αυτή την εποχή που, λόγω των αγροτικών εργασιών, μετακινούνται πολλά αγροτικά οχήματα.
Έτσι και το οδόστρωμα των παράπλευρων οδών καταστρέφεται λόγω της μεγάλης χρήσης από βαρέα οχήματα και υπάρχει σημαντική απώλεια εσόδων από τη διέλευση παντός είδους οχημάτων εκτός Εγνατίας οδού.
Ο Βουλευτής Β΄ Θεσσαλονίκης Σάββας Αναστασιάδης υπέβαλλε σχετική ερώτηση προς τα υπουργεία Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύών και Δημοσίας τάξης ζητώντας να ληφθούν μέτρα για την πάταξη του φαινομένου. Ρωτά χαρακτηριστικά ο βουλευτής:
- Είναι στις προθέσεις σας η κατασκευή διοδίων στους κόμβους που οδηγούν σε παράπλευρες οδούς ώστε να αντιμετωπιστεί το πρόβλημα;
- Είναι στις προθέσεις σας να θεσμοθετηθεί καταβολή των διοδίων διέλευσης με βάση την χιλιομετρική χρήση της Εγνατίας οδού;
- Είναι στις προθέσεις σας να αντιμετωπιστεί το πρόβλημα ακόμη και με ελέγχους της τροχαίας;
