Το κράτος αποσύρεται σταδιακά από τη χρηματοδότηση του ελλείμματος (της διαφοράς εσόδων - εξόδων) του ΟΑΣΘ και προϋπολογίζει ότι σε σχέση με το 2013 τα έσοδα του ΟΑΣΘ από εισιτήρια θα αυξηθούν τη χρονιά που μας έρχεται, κατά 81%. Μέχρι στιγμής, η αύξηση του βασικού εισιτηρίου είναι 25%. Πόσο θα πάει λοιπόν το εισιτήριο το 2015;
Αναλυτικά:
Aρχικά, τα έσοδα του 2014, είχαν προϋπολογιστεί στο ποσό των 48.636.589,78 ή χονδρικά 48 εκατομμύρια ευρώ ή 12 εκ. ανά τρίμηνο. (4 τρίμηνα Χ 12 εκ.=48 εκ.)
Με την τελευταία απόφαση, αναμορφώθηκαν σε 67 εκατ. "λόγω της εφαρμογής της νέας πολιτικής κομίστρων", δηλαδή αύξηση του συνολικού ποσού κατά 19 εκ.ευρώ κατά το τελευταίο τρίμηνο.
Πώς είναι δυνατόν τα 12 εκ. που αναμενόταν στο Δ' τρίμηνο του 2014, να γίνουν 12+19= 31 για να επιτευχθεί ο στόχος;
Αλλά, το σημαντικότερο:
Το 2013, με τιμή βασικού εισιτηρίου 0,80 τα έσοδα από εισιτήρια ήταν 58 εκατομ.
Το 2015, με τιμή βασικού εισιτηρίου ? τα έσοδα θα είναι 105 εκατομ.
Και το απλό ερώτημα είναι: Πώς είναι δυνατόν ο ΟΑΣΘ να εισπράξει το 2015 τα διπλά σχεδόν έσοδα από ότι το 2013; Η αύξηση των εσόδων είναι 105-58 = 47 εκ. ή 81%. Θεωρητικά, αφού θα αυξηθούν τα έσοδά του κατά 81% θα πρέπει και η μέση τιμή εισιτηρίου να αυξηθεί ισόποσα;.
Το άλλο ενδεχόμενο είναι να αυξηθεί η επιβατική κίνηση. Πώς είναι δυνατόν να συμβεί αυτό με ακριβότερο εισιτήριο; Λογικά, θα μειωθεί ο αριθμός των επιβατών.
Άρα, οι Θεσσαλονικείς θα πληρώσουν τη διαφορά των 47 εκατομμυρίων, αφού το κράτος αποσύρεται ...γρήγορα-γρήγορα από τη χρηματοδότηση του ΟΑΣΘ. Από τα 128 εκ. του 2010, θα δίνει 40 εκατ. το χρόνο (θεωρητικά, αφού είναι ΑΔΥΝΑΤΟ να έχει έσοδα 104, 106 και 108 εκατομμύρια τα επόμενα τρία χρόνια!)
Δείτε και τους αριθμούς που είναι αμείλικτοι και αναμένουμε ...σοφούς, να μας εξηγήσουν πώς θα διπλασιαστούν τα έσοδα μέσα σε ένα χρόνο !
Ολόκληρο το ΦΕΚ, για όσους θέλουν να εμβαθύνουν στα μαθηματικά:
