Με την δέσμευση της Ελληνικής Αεροπορικής Βιομηχανίας για παράδοση εντός του 2022 τουλάχιστον δύο μεταγωγικών C-130 να βρίσκεται στον “αέρα” και τα τελευταία διαθέσιμα αεροσκάφη να καθηλώνονται το ένα μετά το άλλο η κατάσταση.. στις αερομεταφορές των Ενόπλων Δυνάμεων είναι κάτι παραπάνω από ανησυχητική. “Έφτασε Μάιος και ακόμη δεν υπάρχει η παραμικρή ενημέρωση για τον χρόνο παράδοσης των δύο C-130 τα οποία βρίσκονται εδώ και πολύ μεγάλο χρονικό διάστημα στις εγκαταστάσεις της ΕΑΒ’’ ανέφερε χαρακτηριστικά ανώτατη στρατιωτική πηγή.
ΤΟΥ ΚΩΣΤΑ ΣΑΡΙΚΑ
ΠΗΓΗ: NEWPOST
Την ώρα που ο πόλεμος στην Ουκρανία, η αυξημένη Τουρκική προκλητικότητα και οι συνεχείς ασκήσεις που έχουν προγραμματιστεί για το επόμενο διάστημα επιβάλλουν την ύπαρξη διαθέσιμων μεταγωγικών τα οποία θα καλύψουν τις αυξημένες ανάγκες. Η εικόνα των τελευταίων ημερών στην 356 Μοίρα Τακτικών Μεταφορών είναι ζοφερή αφού έπειτα τις αποστολές αμυντικού υλικού στην Ουκρανία αλλά και μια σειρά από άλλες αποστολές τα τελευταία διαθέσιμα μεταγωγικά C-130 καθηλώθηκαν στο έδαφος για εργασίες συντήρησης ενώ τουλάχιστον προς το παρόν δεν φαίνεται ότι είναι δυνατό να αντικατασταθούν άμεσα.
Και μπορεί εδώ και μήνες να αναφέρεται από το υπουργείο Εθνικής Άμυνας ότι η ‘’αναγέννηση’’ του στόλου των μεταγωγικών αποτελεί προτεραιότητα έως και σήμερα και παρά την τεράστια πίεση τόσο του ΓΕΕΘΑ όσο και του ΓΕΑ δεν έχουν ληφθεί εκείνες οι αποφάσεις οι οποίες θα δρομολογήσουν εξελίξεις με στόχο να ανέβει η διαθεσιμότητα των απαραίτητων για τις ανάγκες των Ενόπλων Δυνάμεων και όχι μόνο υπερπολύτιμων μεταγωγικών.
Πέρα από την λύση της ΕΑΒ η οποία δείχνει εδώ και χρόνια να χωλαίνει τόσο το ΓΕΕΘΑ όσο και το ΓΕΑ έχουν αναζητήσει και εντοπίσει μια σειρά από εναλλακτικές οι οποίες θα μπορούσαν να προσφέρουν έναν σημαντικό αριθμό διαθέσιμων C-130 στην Πολεμική Αεροπορία και να ‘’λύσουν τα χέρια’’ των Επιτελών. Αρχηγοί και Διοικητές αλλάζουν, με τους καινούργιους να βρίσκουν πάντα μπροστά τους το ‘’αγκάθι’’ των C-130 και να περιμένουν τις άμεσες και γενναίες πολιτικές αποφάσεις οι οποίες όμως έως τώρα παραπέμπονται στις καλένδες.
Μια από τις προτάσεις ΓΕΕΘΑ και ΓΕΑ εδώ και μεγάλο χρονικό διάστημα είναι τουλάχιστον τρία C-130 να μεταφερθούν στο Ισραήλ το οποίο διαθέτει την τεχνογνωσία για τη συντήρηση των μεταγωγικών αλλά και μια σχετική αναβάθμιση των συστημάτων αεροπλοίας. Όμως έως τώρα παρά την θετική διάθεση δεν έχει προχωρήσει η σχετική συμφωνία. ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΤΗΝ ΣΥΝΕΧΕΙΑ ΣΤΗΝ ΠΗΓΗ