Με την επιβατική κίνηση να κάνει βουτιά έως και 20%, η κυβέρνηση Μητσοτάκη τρέχει να επιδοτήσει τις εταιρείες την τελευταία στιγμή, ενώ οι πολίτες αδυνατούν να πληρώσουν τα πανάκριβα εισιτήρια
Η βαριά σκιά της ακρίβειας και της πολεμικής σύρραξης στη Μέση Ανατολή πέφτει πλέον διάχυτη και στα λιμάνια της χώρας, αναγκάζοντας χιλιάδες Έλληνες να ακυρώσουν τις πασχαλινές τους αποδράσεις. Σύμφωνα με παράγοντες της αγοράς, η επιβατική κίνηση στην ακτοπλοΐα καταγράφει δραματική μείωση της τάξης του 15% με 20% για το φετινό Πάσχα σε σύγκριση με την αντίστοιχη περσινή περίοδο. Αν και τα στελέχη του κλάδου σπεύδουν να δικαιολογήσουν την πτώση επικαλούμενοι το γεγονός ότι πέρυσι το Πάσχα έπεσε αργότερα (στις 20 Απριλίου), η αλήθεια είναι ότι το κύμα ακρίβειας και η γενικευμένη αβεβαιότητα έχουν εγκλωβίσει τους πολίτες στις πόλεις.
Κρατικό χρήμα 56 εκατομμυρίων για να καλυφθούν οι εφοπλιστές
Μπροστά στο αδιέξοδο και την κοινωνική πίεση, η κυβέρνηση Μητσοτάκη αναγκάστηκε να θεσπίσει ένα νέο πλαίσιο, το οποίο για πρώτη φορά συνδέει τις υποχρεωτικές εκπτώσεις των εταιρειών με απευθείας κρατική αποζημίωση. Μέχρι πρότινος, οι ακτοπλοϊκές επιχειρήσεις παρείχαν μειωμένα εισιτήρια σε ευάλωτες ομάδες (φοιτητές, ΑμεΑ, ανήλικοι) χωρίς να λαμβάνουν καμία κάλυψη.
Τώρα, το κράτος αναλαμβάνει να πληρώσει το μάρμαρο, εκταμιεύοντας συνολικά 56 εκατομμύρια ευρώ για να καλύψει αυτές τις υποχρεώσεις σε όλο το φάσμα των θαλάσσιων μετακινήσεων. Ο υφυπουργός Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών, Θάνος Πετραλιάς, παρουσίασε το μέτρο ως μια κίνηση που «αποκαθιστά μια διαχρονική στρέβλωση», ενισχύοντας τη βιωσιμότητα των εφοπλιστών.
Τα καύσιμα έχουν υπερδιπλασιαστεί και οι πολίτες αδυνατούν να ανταποκριθούν
Παρά τα κυβερνητικά ημίμετρα, η ρίζα του προβλήματος παραμένει άθικτη, καθώς το κόστος μεταφοράς συνεχίζει να στραγγαλίζει την αγορά. Λόγω του πολέμου στη Μέση Ανατολή, οι τιμές των ναυτιλιακών καυσίμων έχουν υπερδιπλασιαστεί σε σχέση με τα επίπεδα προ κρίσης, επιβαρύνοντας δραματικά τα λειτουργικά κόστη και διατηρώντας τις τιμές των εισιτηρίων σε δυσθεώρητα ύψη.
Ο διευθύνων σύμβουλος της Attica Group, Πάνος Δικαίος, παραδέχθηκε κυνικά την πραγματικότητα που βιώνουν οι επιβάτες, δηλώνοντας ότι οι τιμές των εισιτηρίων είναι πράγματι υψηλές και ένα μεγάλο μέρος του κοινού δυσκολεύεται πλέον να ανταποκριθεί. Ενώ η κυβερνητική στήριξη έχει ορίζοντα μόλις δύο μηνών, οι εφοπλιστές στρέφουν ήδη το βλέμμα τους στη θερινή περίοδο, η οποία και θα κρίνει αν οι Έλληνες θα καταφέρουν τελικά να κάνουν διακοπές φέτος.