Η σύγκρουση ΗΠΑ-Ισραήλ με το Ιράν πυροδοτεί εκρηκτικές αυξήσεις στο ντίζελ και το φυσικό αέριο, αναγκάζοντας την ΕΕ σε έκτακτες ενισχύσεις 11 δισεκατομμυρίων ευρώ
Η εμπλοκή στη Μέση Ανατολή έχει προκαλέσει βίαιες αναταράξεις στην ευρωπαϊκή αγορά ενέργειας, αποκαλύπτοντας την επικίνδυνη εξάρτηση της Γηραιάς Ηπείρου από τα ορυκτά καύσιμα. Από την έναρξη των εχθροπραξιών, η τιμή του ντίζελ έχει κάνει άλμα 26%, ενώ η βενζίνη καταγράφει άνοδο 12%, πλήττοντας άμεσα τις μεταφορές και την εφοδιαστική αλυσίδα. Παράλληλα, ο δείκτης TTF για το φυσικό αέριο βρέθηκε σε περιβάλλον ακραίας αστάθειας, καθώς διπλασιάστηκε στα 60 ευρώ ανά μεγαβατώρα τις πρώτες εβδομάδες, πριν υποχωρήσει στα επίπεδα των 40 ευρώ.
Δημοσιονομικό βάρος 11 δισ. ευρώ και η ελληνική «πρωτιά» στις παρεμβάσεις
Σύμφωνα με τα στοιχεία του ινστιτούτου Bruegel, τα κράτη-μέλη έχουν ήδη δεσμεύσει πάνω από 11 δισεκατομμύρια ευρώ για να αναχαιτίσουν το κύμα ακρίβειας. Ενώ η Γερμανία και η Ισπανία ηγούνται σε απόλυτα μεγέθη δαπανών, η Ελλάδα συγκαταλέγεται στις χώρες με τις υψηλότερες παρεμβάσεις σε σχέση με το ΑΕΠ της, μαζί με την Ιρλανδία και τη Βουλγαρία. Ωστόσο, η επιλογή πολλών κυβερνήσεων να προχωρήσουν σε μειώσεις φόρων στα καύσιμα προκαλεί την αντίδραση αναλυτών, οι οποίοι προειδοποιούν ότι τέτοια μέτρα αλλοιώνουν τα σήματα των τιμών και αποθαρρύνουν την αναγκαία εξοικονόμηση πόρων.
Ευρωπαϊκές ενισχύσεις σε αλιεία και μεταφορές υπό τον φόβο της ύφεσης
Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή, σε μια προσπάθεια να θωρακίσει την παραγωγή, ενεργοποίησε στις 29 Απριλίου 2026 ένα προσωρινό πλαίσιο κρατικών ενισχύσεων. Το βάρος πέφτει σε κρίσιμους κλάδους όπως η αλιεία, η γεωργία και οι μεταφορές, ενώ προβλέπονται υψηλότερες αποζημιώσεις για το κόστος ρεύματος στις ενεργοβόρες επιχειρήσεις. Παρόλα αυτά, η κριτική εντείνεται, καθώς οι Βρυξέλλες κατηγορούνται ότι τα μέτρα αυτά στερούνται επαρκών κινήτρων για μόνιμες επενδύσεις σε ενεργειακή αποδοτικότητα, αφήνοντας την Ευρώπη εκτεθειμένη σε μελλοντικά γεωπολιτικά σοκ.
