«Όμηρος της Αθήνας το μετρό Θεσσαλονίκης»

Οι κόντρες βορείων - νοτίων καθυστερούν το έργο
«Όμηρος της Αθήνας το μετρό Θεσσαλονίκης»

Η πορεία των εργασιών:
1• Σταθμός ΟΣΕ: Οι εργασίες βρίσκονται στην ολοκλήρωσή τους
2• Σταθμός Βαρδαρίου: Είναι σε εξέλιξη η ανασκαφή
3• Σταθμός Βενιζέλου: Γίνεται γεφύρωση για την... εξέλιξη των εργασιών από το δρόμο
4• Σταθμός Αγίας Σοφίας: Ολοκληρώνονται οι πασσαλοπήξεις
5• Σταθμός Συντριβανίου: Ξεκίνησε η ανασκαφή που είχε διακοπεί για διάστημα τεσσάρων μηνών
6• Σταθμός Πανεπιστημίου: Ολοκληρώθηκαν οι ανασκαφές και έχουν ολοκληρωθεί οι δύο πρώτες πλάκες
7• Σταθμός 3ης Σεπτεμβρίου: Γίνονται διαφραγματικά τείχη και αρχίζουν πασσαλοπήξεις
8• Σταθμός Ευκλείδη: Αρχίζουν οι εργασίες για τα διαφραγματικά τείχη

9• Σταθμός Φλέμιγκ: Αρχίζουν οι εργασίες για τα διαφραγματικά τείχη
10• Σταθμός Ανάληψη: Η Δελφών έχει κλείσει από χθες, κατά το ήμισυ, ξεκινούν πρόδρομες εργασίες
11• Σταθμός Πατρικίου: καμία δραστηριότητα
12• Σταθμός Βούλγαρη: καμία δραστηριότητα
13• Σταθμός Νέα Ελβετία: καμία δραστηριότητα
14• Τέρμα-Αμαξοστάσιο Παπαναστασίου: καμία δραστηριότητα

• Οι υπηρεσίες που ορίζουν την εξέλιξη του έργου έχουν συγκεντρωθεί στην Αθήνα, με συνέπεια οι παράγοντες του μετρό στη Θεσσαλονίκη να θεωρούνται δευτεροκλασάτοι
• Ο πρόεδρος της «Αττικό Μετρό Α.Ε.» Γιώργος Γιαννής βάλλει εναντίον του διευθυντή του Μετρό Θεσσαλονίκης Ευάγγελου Γαλούση , αμφισβητώντας ευθέως την επιλογή Σουφλιά
• Παράγοντες της Θεσσαλονίκης δεν απέκλειαν ο κ. Γαλούσης να είναι το "επόμενο θύμα των ανθρώπων που έχουν ιδιαίτερη ικανότητα στο ροκάνισμα της συγκεκριμένης θέοης”
«Oι εκτιμήσεις του διευθυντή του Μετρό Θεσσαλονίκης, ο οποίος μάλιστα δεν έχει εμπειρία σε έργα μετρό, αποτελούν προσωπικές του απόψεις»
Γιώργος Γιαννής,
πρόεδρος της «Αττικό Μετρό Α.Ε»

«Δεν πήγα στο μετρό για να γίνω αρεστός ούτε για να κάνω καριέρα. Θέλω να βοηθήσω να πάει καλά το έργο , κάτι που θέλει η Θεσσαλονίκη. Είναι επιθυμία του πρωθυπουργού. ο οποίος κατάγεται από εδώ, όπως και του υπουργού», Ευάγγελος Γαλούσης, διευθυντής του Μετρό Θεσσαλονίκης.
«Οι ρυθμοί δεν είναι ικανοποιητικοί. Φαίνεται πως θα υπάρχει καθυστέρηση, χωρίς να μπορούμε να προσδιορίσουμε το χρόνο»
Αναστάσιος Kονακλίδnς, πρόεδρος του Τεχνικού Επιμελητηρίου Κεντρικής Μακεδονίας
«Έχουμε τρύπια καρότσια, οι αξίνες είναι σπασμένες, δεν έχουμε εργαλεία»,
Χρίστος Kαλαϊτζίδnς, πρόεδρος των εργαζομένων στο μετρό .

taxalia.blogspot.com με στοιχεία από την εφημερίδα ΜΑΚΕΔΟΝΙΑ και το ΑΤΤΙΚΟ ΜΕΤΡΟ.