απάντηση του Δημάρχου μετά από σχετική ενημέρωση από την Αντιδημαρχία Καθαριότητας ως αρμόδια υπηρεσίαΘΕΜΑ : «Απάντηση σε κείμενο του κ. Πεχλιβάνη Αναστάσιου».
http://taxalia.blogspot.com/2010/06/blog-post_230.html
Σχετικά με το αναρτώμενο κείμενο της 1ης-6-2010, στην ιστοσελίδα σας taxalia.blogspot.com, σας πληροφορούμε ότι:
H Υπηρεσία μας υλοποιώντας τις σχετικές αποφάσεις του Δημοτικού Συμβουλίου υποβάλλει για διενέργεια κάθε χρόνο διεθνή διαγωνισμό για την προμήθεια ανταλλακτικών, σύμφωνα με τις σχετικές διατάξεις.
Ο διαγωνισμός περιλαμβάνει ανταλλακτικά για την επισκευή του συνόλου των οχημάτων...
http://taxalia.blogspot.com/2010/06/blog-post_230.html
Σχετικά με το αναρτώμενο κείμενο της 1ης-6-2010, στην ιστοσελίδα σας taxalia.blogspot.com, σας πληροφορούμε ότι:
H Υπηρεσία μας υλοποιώντας τις σχετικές αποφάσεις του Δημοτικού Συμβουλίου υποβάλλει για διενέργεια κάθε χρόνο διεθνή διαγωνισμό για την προμήθεια ανταλλακτικών, σύμφωνα με τις σχετικές διατάξεις.
Ο διαγωνισμός περιλαμβάνει ανταλλακτικά για την επισκευή του συνόλου των οχημάτων...
της Υπηρεσίας για τα οποία μπορεί να γίνει πρόβλεψη ανάγκης και με βάση τα στοιχεία της Αποθήκης Ανταλλακτικών.
Στα παραπάνω πλαίσια διενεργήθηκαν διαγωνισμοί όλα τα προηγούμενα χρόνια.
Σύμφωνα με τα στοιχεία που τηρεί η Υπηρεσία από το σύνολο των βλαβών των οχημάτων που παρουσιάζονται κατ’ έτος, μόνο ποσοστό 5 – 7% επισκευάζονται σε εξωτερικά συνεργεία και αυτό όταν υπάρχει ανάγκη εξειδικευμένης τεχνογνωσίας, έλλειψη εξειδικευμένου τεχνίτη και σε κάθε περίπτωση με όλα τα απαραίτητα δικαιολογητικά που προβλέπουν οι σχετικές διατάξεις. Όλες οι υπόλοιπες περιπτώσεις αντιμετωπίζονται από το Συνεργείο του Δήμου.
Για τον Σταθμό Μεταφόρτωσης Απορριμμάτων, η παράταση που δόθηκε από τον κ. Νομάρχη, αφορά τη διαδικασία έγκρισης της Μελέτης Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων που έχει ήδη υποβληθεί στη ΔΙ.ΠΕ.ΧΩ, έχει εγκριθεί από τη ΔΙ.ΠΕ.ΧΩ και έχει διαβιβαστεί στις εμπλεκόμενες υπηρεσίες, ώστε να γνωμοδοτήσουν επ’ αυτής. Αυτή είναι η νόμιμη διαδικασία που ακολουθείται για κάθε βιομηχανικό ή βιοτεχνικό χώρο. Η Απόφαση του Αρείου Πάγου που αναφέρεται στο κείμενο, δεν υπήρξε ποτέ. Η δε προσφυγή της ομάδας των πολιτών για την παράνομη λειτουργία του Σταθμού Μεταφόρτωσης Απορριμμάτων, με την μορφή των ασφαλιστικών μέτρων, απορρίφθηκε από την αρμόδια Δικαστική Αρχή, η οποία και δικαίωσε το Δήμο Θεσσαλονίκης.
Αναφορικά με τις διαδικασίες μεταφοράς των κτιριακών εγκαταστάσεων που βρίσκονται εντός της συντελούμενης απαλλοτρίωσης από το ΜΕΤΡΟ, ο Δήμος Θεσσαλονίκης βρίσκεται στη διαδικασία μεταφοράς σε άλλους χώρους του οικοπέδου, η δε νέα είσοδος του Σταθμού Μεταφόρτωσης Απορριμμάτων έχει εγκριθεί και διαμορφωθεί από την αρμόδια υπηρεσία του Δήμου Πυλαίας, κατόπιν ενεργειών της Δ/νσης Καθαριότητας.
Η μίσθωση του οικοπέδου στο 2,5 χλμ Ε.Ο. Ωραιοκάστρου – Διαβατών, το οποίο σημειωτέον έχει Άδεια Περιβαλλοντικών Όρων, έγινε με φανερή μειοδοτική δημοπρασία, με όλες τις νόμιμες διαδικασίες, σύμφωνα με το άρθρο 93 παρ.1, άρθρο 103 παρ.1 εδ.δ΄, άρθρο 194 του Ν.3463/2006, άρθρο 5 παρ.4 του Π.Δ.270/1981, των όρων της διακήρυξης, και το 3509/9-2-2010 Πρακτικό της Επιτροπής του άρθρου 7 παρ.1 του Π.Δ.270/1981, που συγκροτήθηκε με την υπ’ αριθμ. 18/12-1-2009 απόφαση του Γενικού Γραμματέα Περιφέρειας Κεντρικής Μακεδονίας.
Όσον αφορά τα ογκώδη, η τελευταία σύμβαση που υπεγράφη με ιδιώτη προβλέπει μόνο τον τεμαχισμό 8.400 τόνων ογκωδών αντικειμένων.
Στα παραπάνω πλαίσια διενεργήθηκαν διαγωνισμοί όλα τα προηγούμενα χρόνια.
Σύμφωνα με τα στοιχεία που τηρεί η Υπηρεσία από το σύνολο των βλαβών των οχημάτων που παρουσιάζονται κατ’ έτος, μόνο ποσοστό 5 – 7% επισκευάζονται σε εξωτερικά συνεργεία και αυτό όταν υπάρχει ανάγκη εξειδικευμένης τεχνογνωσίας, έλλειψη εξειδικευμένου τεχνίτη και σε κάθε περίπτωση με όλα τα απαραίτητα δικαιολογητικά που προβλέπουν οι σχετικές διατάξεις. Όλες οι υπόλοιπες περιπτώσεις αντιμετωπίζονται από το Συνεργείο του Δήμου.
Για τον Σταθμό Μεταφόρτωσης Απορριμμάτων, η παράταση που δόθηκε από τον κ. Νομάρχη, αφορά τη διαδικασία έγκρισης της Μελέτης Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων που έχει ήδη υποβληθεί στη ΔΙ.ΠΕ.ΧΩ, έχει εγκριθεί από τη ΔΙ.ΠΕ.ΧΩ και έχει διαβιβαστεί στις εμπλεκόμενες υπηρεσίες, ώστε να γνωμοδοτήσουν επ’ αυτής. Αυτή είναι η νόμιμη διαδικασία που ακολουθείται για κάθε βιομηχανικό ή βιοτεχνικό χώρο. Η Απόφαση του Αρείου Πάγου που αναφέρεται στο κείμενο, δεν υπήρξε ποτέ. Η δε προσφυγή της ομάδας των πολιτών για την παράνομη λειτουργία του Σταθμού Μεταφόρτωσης Απορριμμάτων, με την μορφή των ασφαλιστικών μέτρων, απορρίφθηκε από την αρμόδια Δικαστική Αρχή, η οποία και δικαίωσε το Δήμο Θεσσαλονίκης.
Αναφορικά με τις διαδικασίες μεταφοράς των κτιριακών εγκαταστάσεων που βρίσκονται εντός της συντελούμενης απαλλοτρίωσης από το ΜΕΤΡΟ, ο Δήμος Θεσσαλονίκης βρίσκεται στη διαδικασία μεταφοράς σε άλλους χώρους του οικοπέδου, η δε νέα είσοδος του Σταθμού Μεταφόρτωσης Απορριμμάτων έχει εγκριθεί και διαμορφωθεί από την αρμόδια υπηρεσία του Δήμου Πυλαίας, κατόπιν ενεργειών της Δ/νσης Καθαριότητας.
Η μίσθωση του οικοπέδου στο 2,5 χλμ Ε.Ο. Ωραιοκάστρου – Διαβατών, το οποίο σημειωτέον έχει Άδεια Περιβαλλοντικών Όρων, έγινε με φανερή μειοδοτική δημοπρασία, με όλες τις νόμιμες διαδικασίες, σύμφωνα με το άρθρο 93 παρ.1, άρθρο 103 παρ.1 εδ.δ΄, άρθρο 194 του Ν.3463/2006, άρθρο 5 παρ.4 του Π.Δ.270/1981, των όρων της διακήρυξης, και το 3509/9-2-2010 Πρακτικό της Επιτροπής του άρθρου 7 παρ.1 του Π.Δ.270/1981, που συγκροτήθηκε με την υπ’ αριθμ. 18/12-1-2009 απόφαση του Γενικού Γραμματέα Περιφέρειας Κεντρικής Μακεδονίας.
Όσον αφορά τα ογκώδη, η τελευταία σύμβαση που υπεγράφη με ιδιώτη προβλέπει μόνο τον τεμαχισμό 8.400 τόνων ογκωδών αντικειμένων.
