πάρει αντιδημοφιλή μέτρα, μέσα σε αυτό το γενικευμένο κλίμα αρνητισμού και λαϊκισμού στο οποίο βυθίστηκε -χωρίς γυρισμό- η χώρα. Δυστυχώς, οι έκτακτες καταστάσεις δεν αντιμετωπίζονται με τα μέτρα που αρέσουν ή αντέχουν οι πολιτικοί, απαιτούν σκληρά, επώδυνα και κυρίως -αυτή είναι η κρίσιμη λέξη- αντιδημοφιλή μέτρα.
Για αυτό άλλωστε δικαιωθήκαμε ΑΠΟΛΥΤΑ στο θέμα των "διπλοπαρκαρισμένων, για το οποίο ο προϊστάμενος της εισαγγελείας Πρωτοδικών Θεσσαλονίκης, διέταξε ..συλλήψεις, αλλά φυσικά, όπως όλοι βλέπετε, όλη η Θεσσαλονίκη είναι ένα απέραντο πάρκινγκ. Τίποτε απολύτως δεν έγινε και δεν θα γίνει.
Το ίδιο συνέβη και πριν από 4 χρόνια, όταν οι αιωρούμενοι ρύποι άρχισαν να αυξάνονται επικίνδυνα.
Και τότε εξεδόθη η ίδια ανακοίνωση περί "μέτρων". Τελικά, επί 15 μέρες οι ρύποι έσπαγαν όλα τα ρεκόρ, με όριο συναγερμού τα 120 μικρογραμμάρια, "έπαιζαν" στα 450-500, αλλά φυσικά κανένα μέτρο δεν πάρθηκε, παρά μόνο το "φτηνό" ανώδυνο γελοίο μέτρο του κλεισίματος βιομηχανικών μονάδων.
Η ρύπανση όμως δεν οφείλεται δυστυχώς σε έναν-δυό "κακούς βιομήχανους", στους οποίους είναι εύκολο και δημοφιλές να ρίξουμε το ανάθεμα. Η ρύπανση οφείλεται στις πλατιές μάζες των εποχούμενων ψηφοφόρων.
Έτσι, για να αντιμετωπιστεί υπάρχει δυστυχώς μία μόνο λύση: η απαγόρευση χρήσης Ι.Χ. ή ακόμη δυσκολότερα, η απαγόρευση χρήσης τζακιών και ξυλοσομπών.
Ποιός πολιτικός θα τολμήσει να απαγορέψει -και δεν υπάρχουν ημίμετρα- τη χρήση των Ι.Χ. αυτοκινήτων για μια ολόκληρη ημέρα ή τη μισή ημέρα ;
Ας μην κοροϊδευόμαστε, κανείς. Το μόνο που μπορούν να κάνουν, είναι το εύκολο, που δεν δημιουργεί αντιδράσεις, να κλείσουν δηλαδή ένα εργοστάσιο, για να "φύγουν από την υποχρέωση".
η είδηση λοιπόν (http://www.protothema.gr) λέει:
Σειρά μέτρων που περιλαμβάνουν, μεταξύ άλλων, περιορισμούς στην κυκλοφορία, κλείσιμο σχολείων και κεντρικών θερμάνσεων, καθώς και μείωση της βιομηχανικής/βιοτεχνικής δραστηριότητας, τις ημέρες αυξημένης ατμοσφαιρικής ρύπανσης από τζάκια, σόμπες κλπ. προβλέπει Κοινή Υπουργική Απόφαση (ΚΥΑ) που πρόκειται να δημοσιευθεί άμεσα στο ΦΕΚ.
Το κλείσιμο σχολείων και η μείωση της βιομηχανικής/βιοτεχνικής δραστηριότητας είναι τα εύκολα, δεν κοστίζουν σε ψήφους, κανείς δεν ακούει τον επιχειρηματία που θα του κλείσουν το εργοστάσιο, χωρίς λόγο κι έτσι θα γίνει. Επίσης, κανείς δεν γκρινιάζει αν του πουν "κλείνουν τα σχολεία για πέντε ημέρες" (που έτσι κι αλλιώς είναι κλειστά). Αυτά όμως δεν μειώνουν ούτε κατά 5% τη ρύπανση. Το 95% οφείλεται στη χρήση τζακιών και στα Ι.Χ.
Αλλά, εκεί, "πονάει" η αντιμετώπιση. Πρέπει να πιεί ο πολιτικός το πικρό δηλητήριο, αν θέλει να κάνει δουλειά.
Και την άλλη μέρα θα έχει να αντιμετωπίσει τους λαϊκιστές πρωινατζήδες να σιγοντάρουν την αγανάκτηση του "λαού" που του απαγόρευσαν να κυκλοφορεί με το Ι.Χ. ουρλιάζοντας "να κλείσουν τα εργοστάσια, όχι και να μας απαγορεύσετε να κινούμαστε. Πώς θα πάμε στη δουλειά μας; Κάτω η χούντα... κλπ".
Κι έτσι, επειδή η κυβέρνηση ΔΕΝ θα πάρει κανένα ουσιαστικό μέτρο, αλλά τα γνωστά γελοία του κλεισίματος εργοστασίων, η αναπνοή μας θα καθορίζεται από την τύχη. Αν θέλει ο "στρατηγός άνεμος", μπορεί να αναπνέουμε. Αν δεν θέλει, και πεντακόσιες φορές να ξεπεραστούν τα όρια, καμία κυβέρνηση δεν θα πάρει το επώδυνο και άκρως αντιδημοφιλές μέτρο απαγόρευσης κυκλοφορίας με Ι.Χ. ή της απαγόρευσης καύσης ξύλων.
Αυτά, για να μην παραμυθιαζόμαστε μεταξύ μας σε αυτή τη χώρα. Τα προβλήματα θα λύνονται ή δεν θα λύνονται μόνα τους. Οι κυβερνήσεις το μόνο που μπορούν να κάνουν είναι να τα καταγράφουν, να περιορίζονται σε εξαγγελίες, αδύναμες να τα αντιμετωπίσουν, γιατί δεν αντιμετωπίζονται με ...ευχές. Αντιμετωπίζονται με αντιδημοφιλή μέτρα, κι όταν έρχεται η ώρα να βάλει ο αρμόδιος την υπογραφή του, υποχωρεί τρομοκρατημένος, αναλογιζόμενος τη "λαϊκή οργή", του "λαού" που δεν βλέπει "χειροπιαστά" τις συνέπειες της ρύπανσης, βλέπει όμως άμεσα την απαγόρευση κυκλοφορίας, στην οποία θα αντιδράσει με σφοδρότητα.
Επομένως, αντί να εκδίδετε γελοίες ανακοινώσεις περί μέτρων, που δεν πρόκειται να πάρετε, κάν΄τε αυτό που στη Θεσσαλονίκη, λέμε "τουμπεκί".
Αν φυσήξει ...σωθήκαμε. Αν περιμένουμε τα μέτρα σας ...πνιγήκαμε.
Βασίλης Προκοπίδης / taxalia
.jpeg)
