.jpeg)
Με... άδειο καλάθι έφυγαν οι δήμαρχοι της Μακεδονίας και της Θράκης από τη συνάντηση που είχαν με τον πρωθυπουργό, Κυριάκο Μητσοτάκη, παρουσία του υπουργού Εσωτερικών, Θοδωρή Λιβάνιου, του αντιπροέδρου της κυβέρνησης, Κωστή Χατζηδάκη, του υπουργού Επικρατείας, Άκη Σκέρτσου, του υπουργού Περιβάλλοντος και Ενέργειας, Σταύρου Παπασταύρου, του υφυπουργού στον πρωθυπουργό, Θανάση Κοντογεώργη, του υφυπουργού Εσωτερικών (Μακεδονίας – Θράκης), Κώστα Γκιουλέκα, του Ευρωπαίου Eπίτροπου, Απόστολου Τζιτζικώστα και του γενικού διευθυντή της ΝΔ, Γιάννη Σμυρλή.
Το βασικό αίτημα των θεσμικών οργάνων της αυτοδιοίκησης για γενναία οικονομική ενίσχυση των δήμων, ώστε να μπορέσουν να ανταπεξέλθουν στο δυσβάσταχτο λειτουργικό κόστος που έχει προκύψει κυρίως από την αύξηση των δαπανών για ενέργεια και μισθοδοσία, φαίνεται πως δεν βρήκε ευήκοα κυβερνητικά ώτα, με πολλούς δημάρχους να αποχωρούν απογοητευμένοι, σημειώνοντας ότι το καλάθι παροχών ενόψει ΔΕΘ τους περιλαμβάνει όλους πλην των δήμων.
Σύμφωνα με πληροφορίες, τόσο ο πρωθυπουργός όσο και ο υπουργός Εσωτερικών ανέφεραν ότι τα τελευταία επτά χρόνια έχουν αυξηθεί σημαντικά οι Κεντρικοί Αυτοτελείς Πόροι, ενώ έχουν δοθεί πολλά περισσότερα χρήματα για την αυτοδιοίκηση, βάζοντας στην ουσία απαγορευτικό στο αίτημα των δημάρχων για την απόδοση τουλάχιστον 1 δις ευρώ από τα περίπου 2,4 δις που υπολείπονται για την κάλυψη του ελλείμματος των λειτουργικών δαπανών επικαλούμενοι και τις δημοσιονομικές δυνατότητες της χώρας.
Σε δηλώσεις του μετά τη συνάντηση ο πρόεδρος της ΚΕΔΕ, δήμαρχος Αμπελοκήπων – Μενεμένης, Λάζαρος Κυρίζογλου, σημείωσε ότι οι σημερινές συναντήσεις του πρωθυπουργού με όλους τους φορείς έγιναν στο καλύτερο από κάθε άλλη φορά κλίμα, ενώ αναγνωρίστηκε η συμβολή και η συνδρομή της κυβέρνησης σε ό,τι αφορά τα ζητήματα των παραγωγικών τάξεων της πανεπιστημιακής κοινότητας και το έργο που έχει γίνει στην αυτοδιοίκηση.
«Ποτέ άλλοτε δεν είχαμε τόσα κονδύλια και τόσο πολλά χρηματοδοτικά εργαλεία. Εμείς όμως δεν μιλάμε γι' αυτό. Εμείς μιλάμε για το λειτουργικό κόστος του Δήμου που είναι περίπου 5,5 δισεκατομμύρια και εμείς λαμβάνουμε περίπου τρία και υπολείπονται κατά 2,5 δισεκατομμύρια ευρώ», εξήγησε, αναφέροντας ενδεικτικά το ζήτημα του ρεύματος, για το οποίο οι δήμοι πληρώνουν 2,5 φορές υψηλότερα την κιλοβατώρα σε σχέση με τους μεγάλους καταναλωτές. «Θα μπορούσαμε να γλιτώσουμε 250 εκατομμύρια ευρώ μόνο από τη ΔΕΗ που είναι μιάμιση δόση ΚΑΠ», πρόσθεσε.
Εκτός των οικονομικών, στη μαραθώνια σύσκεψη οι δήμαρχοι που συμμετείχαν αναφέρθηκαν και στην υποστελέχωση των υπηρεσιών, ενώ κατέθεσαν και επιμέρους αιτήματα που αφορούν τους δήμους τους. Ο πρόεδρος της ΠΕΔ Κεντρικής Μακεδονίας, δήμαρχος Πυλαίας – Χορτιάτη, Ιγνάτιος Καϊτεζίδης, ανέφερε ενδεικτικά στον πρωθυπουργό ότι σύμφωνα με μελέτη μόλις το 47% των υπαλλήλων είναι μόνιμοι, ενώ το 53% είναι προσωπικό ορισμένου χρόνου ή εργαζόμενοι μέσω προγραμμάτων. «Και μόνο το γεγονός ότι η πλειοψηφία των υπαλλήλων που εργάζονται στους δήμους δεν είναι μόνιμοι αλλά είναι περιστασιακοί, δείχνει αυτήν την ανισορροπία», δήλωσε.
Σε αυτόν τον τομέα ήταν και το μόνο δώρο που επιφύλαξε ο υπουργός, ο οποίος ανακοίνωσε ότι θα ικανοποιηθούν περίπου τα μισά από τα 6.600 αιτήματα που κατέθεσαν οι δήμοι για προσλήψεις το 2027.
Ο κ. Καϊτεζίδης ανέφερε ότι στη σύσκεψη επισημάνθηκε το πρόβλημα που έχει προκύψει με τη μεταφορά 16.500 μαθητών απομακρυσμένων περιοχών της Θεσσαλονίκης, ζητήθηκε να μπει σε προτεραιότητα η ανάπλαση του παραλιακού μετώπου, να επιταχυνθεί ο ψηφιακός μετασχηματισμός των δήμων και να ενισχυθεί η Πολιτική Προστασία.
Οι δήμαρχοι της Θεσσαλονίκης χαρακτήρισαν πολύ σημαντική την έναρξη των μελετών για την επέκταση του μετρό βορειοδυτικά, αλλά ζήτησαν παράλληλα να μπει στο πρόγραμμα για μετά το 2030 η επέκταση και προς αεροδρόμιο, που θα εξυπηρετήσει πολυπληθείς περιοχές της ανατολικής πλευράς της πόλης.
Το θέμα της μητροπολιτικής διοίκησης έθεσε εκ νέου ο δήμαρχος Θεσσαλονίκης, Στέλιος Αγγελούδης, ο οποίος έφερε ως επιχείρημα την ασφαλτόστρωση της Λεωφόρου Μίκη Θεοδωράκη, για την οποία πρέπει να ομονοήσουν τέσσερις δήμαρχοι, αλλά και τη θαλάσσια συγκοινωνία που, όπως είπε, χρειάζεται έναν ενιαίο φορέα για να λειτουργήσει με τη συνεργασία των δήμων Καλαμαριάς, Πυλαίας – Χορτιάτη και Θερμαϊκού. Επίσης, ζήτησε νομοθετική ρύθμιση, έτσι ώστε να αρθούν τα εμπόδια που βάζει η εκ του νόμου υποχρεωτική έγκριση του Δασαρχείου για τη δημιουργία πάρκινγκ σε χώρους πρασίνου. «Ήταν δύο θεσμικά ζητήματα, τα οποία νομίζω, ιδιαίτερα αυτό της μητροπολιτικής διοίκησης, που θα μας απασχολήσουν, θέλω να πιστεύω θετικά το επόμενο διάστημα», δήλωσε μετά τη συνάντηση, ενώ εξέφρασε για μια ακόμη φορά την ικανοποίησή του για την ανταπόκριση της κυβέρνησης στα αιτήματα του δήμου, που, όπως είπε αφορούν όλη τη Θεσσαλονίκη.
