Πόσα έχασε το κράτος από τα τέλη κυκλοφορίας;

Σχετικά με το άρθρο Έχει δίκιο ο κ. Ροντούλης, ο οποίος τους αποκάλεσε «γομάρια», ο κ.Μ.Καλαμίστης, γράφει:

Οι σωστοι λογαριασμοί οδηγούν σε άλλα συμπεράσματα. 

Α/ Θα πρέπει να υπολογίσουμε πόσα εκατομμύρια ευρώ χάνονται αν τα τέλη μειωθούν στα 100 ευρώ ..
και γιά τα υπόλοιπα τουλάχιστον 1.000.000 αυτοκίνητα γιά τα οποία πληρώθηκαν τα ακριβά τέλη. 

Β/ Να ερευνήσουμε πόσα από αυτά τα αυτοκίνητα γιά τα οποία κατατέθηκαν οι πινακίδες είναι το δεύτερο αυτοκίνητο, γιά να μήν πώ γιά το τρίτο. Πιστεύω ότι το 90% δεν είναι το πρώτο αυτοκίνητο. Θυμηθείτε πόσα, εδώ και χρόνια, δηλ. πριν από τήν \"κρίση\", είναι μονίμως παρακαρισμένα στους δρόμους μπροστά από τα σπίτια μας. 

Γ/ Ως δεύτερα αυτοκίνητα λειτουργούν συμπληρωματικά προς τα πρώτα όπως π.χ. μονά-ζυγά. Συνεπώς δεν καταναλώνουν περισσότερη βενζίνη. Εάν το χρησιμοποιούν π.χ. τα παιδιά (δηλ. όχι συμπληρωματικά) τότε τα παιδιά θα χρησιμοποιήσουν το α\', άρα περισσότερη βενζίνη, λάδια και φθορές, που συνεπάγονται οι περισσότερες φθορές και περισσότερες επιδιορθώσεις και αντικαταστάσεις (π.χ. λάδια, φίλτρα, μπουζί, τακάκια, λάστιχα κ.ο.κ). 

Τέλος ας αναζητήσουμε τόν πραγματικό λόγο όλης αυτής τής καταστάσεως που ζούμε, αφού ο κ. Ροντούλης θυμήθηκε στο β' μνημόνιο ότι βλάπτει ενώ το α', προφανώς ως ωφέλιμο, το ψήφισε!!!