«Πράσινα» ταμεία, «πράσινες» αναπλάσεις και πράσσειν άλογα

Η χθεσινή θριαμβολογία της διοίκησης του Δήμου Θεσσαλονίκης για την ανάθεση της οριστικής μελέτης ανάπλασης του άξονα Αγ. Σοφίας – Αχειροποίητου, μετά από την εξασφάλιση
χρηματοδότησης 200.000 ευρώ από το Πράσινο Ταμείο, είναι μία θριαμβολογία -ως συνήθως- κενή ως προς το περιεχόμενο και επικίνδυνη ως προς τη διαχείριση του δημόσιου χρήματος και της καθημερινότητας της πόλης.

Γράφει ο Δημοτικός Σύμβουλος Θεσσαλονίκης και Δημοσιογράφος, Χρήστος Μάτης

Κι αυτό γιατί η πρόταση της ομάδας του κ.Νουκάκη, η οποία πήρε το πρώτο βραβείο στο σχετικό διαγωνισμό, που είχε προκηρύξει το ΥΠΕΚΑ επί υπουργίας Μπιρμπίλη, και στην οποία ο αντιδήμαρχος αστικού σχεδιασμού σκοπεύει να αναθέσει την εκπόνηση εντός 6 μηνών (!) της οριστικής μελέτης, δεν μπορεί να εφαρμοστεί διότι:

•             Στηρίζεται στην υπόθεση ότι στην πόλη λειτουργεί μετρό, κάτι που δε διαφαίνεται πιθανό για την επόμενη πενταετια τουλάχιστον, αν γίνει ποτέ!

•             Συμπεριλαμβάνει στην ανάπλαση και τον περίβολο του Ναού της Αγίας Σοφίας, ο οποίος ρητά είχε εξαιρεθεί από την ανάπλαση και δεν υπάρχει συναίνεση της εκκλησίας

•             Θεωρεί ως ισχυρή την πεζοδρόμηση της Αγίας Σοφίας μεταξύ Μακένζι Κινγκ και Τσιμισκή, η οποία έχει ακυρωθεί από την αποκεντρωμένη διοίκηση

Είναι προφανές, ότι η απόφαση για ανάθεση της ανάπλασης στη συγκεκριμένη πρόταση και παρά τις παραπάνω «μικρές τεχνικές λεπτομέρειες», έχει ένα και μοναδικό στόχο.

Ένα δήθεν «άλμα προς τα μπρος» μετά από την πλήρη αποτυχία της πεζοδρόμησης της Αγίας Σοφίας, η οποία δυσφήμισε με τον χειρότερο δυνατό τρόπο την ανάγκη που η πόλη έχει για πεζοδρομήσεις και περισσότερο χώρο χωρίς αυτοκίνητο.

Δυστυχώς θα εξελιχθεί σε άλμα στο κενό.

Θα είναι πολιτικό άλμα για όσους εμπνέονται να παίζουν με την καθημερινότητα των ανθρώπων και το δημόσιο χρήμα!

Δεν θα επιτρέψουμε να κοπεί η πόλη στα δύο χάριν των ιδεοληπτικών εμμονών κανενός!