ΠΡΟΣ ΤΟΝ ΠΡΩΘΥΠΟΥΡΓΟ ΚΑΙ ΤΟΥΣ ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΟΥΣ ΥΠΟΥΡΓΟΥΣ

ΕΠΕΙΓΟΥΣΑ ΠΡΟΤΑΣΗ ΠΡΟΣΑΡΜΟΓΩΝ ΚΑΙ ΒΕΛΤΙΩΣΕΩΝ Ν.4321/15 ΡΥΘΜΙΣΗΣ ΛΗΞΙΠΡΟΘΕΣΜΩΝ, ΜΕΤΑ ΤΗΝ ΨΗΦΙΣΗ ΤΟΥ

ΘΕΜΑΤΑ ΠΟΥ ΘΑ ΔΥΣΚΟΛΕΨΟΥΝ ΤΟ ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑ ΤΗΣ ΡΥΘΜΙΣΗΣ ΜΕ ΠΕΡΙΟΡΙΣΜΕΝΑ ΕΣΟΔΑ, ΟΠΩΣ ΚΑΙ Η ΠΡΟΗΓΟΥΜΕΝΗ ΡΥΘΜΙΣΗ

Η ΧΩΡΑ “ΠΝΙΓΕΤΑΙ ΚΑΙ ΚΑΤΑΣΤΡΕΦΕΤΑΙ” ΤΑ ΤΕΛΕΥΤΑΙΑ ΧΡΟΝΙΑ, ΓΙΑΤΙ ΑΡΝΟΥΜΕΘΑ ΣΥΝΟΛΙΚΑ ΝΑ ΛΥΣΟΥΜΕ ΠΛΗΡΩΣ ΤΑ ΓΡΑΦΕΙΟΚΡΑΤΙΚΑ ΠΡΟΒΛΗΜΑΤΑ ΣΤΟ ΦΟΡΟΛΟΓΙΚΟ ΣΥΣΤΗΜΑ ΠΟΥ ΚΑΤΑΣΤΡΟΦΙΚΑ “ΚΑΤΑΦΕΡΕ” ΝΑ ΣΥΣΩΡΕΥΣΕΙ ΤΟ 50% ΤΟΥ ΑΕΠ ΣΕ “ΕΙΚΟΝΙΚΑ” ΛΗΞΙΠΡΟΘΕΣΜΑ ΜΕ ΤΑ ΕΞΩΠΡΑΓΜΑΤΙΚΑ ΠΡΟΣΤΙΜΑ ΚΑΙ ΠΡΟΣΑΥΞΗΣΕΙΣ. ΤΟ ΙΔΙΟ ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑ ΜΕ ΤΑ ΑΚΡΑΤΑ ΦΟΡΟΛΟΓΙΚΑ ΜΕΤΡΑ ΚΑΙ ΤΗΝ ΠΟΛΙΤΙΚΗΣ ΑΣΑΦΕΙΑΣ ΤΡΟΜΟΚΡΑΤΗΣΕ ΤΙΣ ΚΑΤΑΘΕΣΕΙΣ ΚΑΙ Η ΧΩΡΑ “ΕΧΑΣΕ” ΤΟ ΟΞΥΓΟΝΟ ΤΩΝ ~100 ΔΙΣ € ΚΑΤΑΘΕΣΕΩΝ. ΤΟ ΙΔΙΟ ΠΡΟΒΛΗΜΑ ΔΗΜΙΟΥΡΓΕΙΤΑΙ ΜΕ ΤΗΝ ΓΡΑΦΕΙΟΚΡΑΤΙΑ ΓΙΑ ΤΗΝ ΣΥΝΕΧΗ ΕΜΠΛΟΚΗ ΚΑΙ ΑΝΑΣΤΟΛΗ ΕΠΕΝΔΥΣΕΩΝ. ΑΥΤΑ ΤΑ ΚΥΡΙΑ ΠΡΟΒΛΗΜΑΤΑ ΕΧΟΥΝ ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑ ΤΗΣ ΦΤΩΧΟΠΟΙΗΣΗ ΤΗΣ ΧΩΡΑΣ, ΕΝΩ ΤΕΧΝΙΚΑ ΕΙΝΑΙ ΕΦΙΚΤΗ Η ΑΜΕΣΗ ΔΙΟΡΘΩΣΗ ΤΟΥΣ. ΑΥΤOI ΕΙΝΑΙ ΟΙ ΚΥΡΙΟΙ ΚΡΙΣΙΜΟΙ ΠΑΡΑΜΕΤΡΟΙ ΠΟΥ ΠΡΕΠΕΙ ΕΠΕΙΓΟΝΤΩΣ ΝΑ ΔΙΟΡΘΩΘΟΥΝ



1) ΧΩΡΙΣ ΔΙΑΧΩΡΙΣΜΟ ΤΩΝ ΠΡΟΣΑΥΞΗΣΕΩΝ ΠΡΟ TAXIS KAI META TAXIS ΚΑΙ ΧΩΡΙΣ ΔΙΑΓΡΑΦΗ ΤΩΝ ΥΠΕΡΒΟΛΙΚΩΝ ΚΑΙ ΚΑΤΑΧΡΗΣΤΙΚΩΝ ΠΡΟΣΑΥΞΗΣΕΩΝ ΚΑΙ ΕΞΩΛΟΓΙΣΤΙΚΩΝ ΠΡΟΣΔΙΟΡΙΣΜΩΝ ΕΙΣΟΔΗΜΑΤΟΣ ~500% Ή 2-3000%, ΠΟΥ ΕΝΣΩΜΑΤΟΝΟΝΤΑΙ ΣΑΝ ΚΕΦΑΛΑΙΟ ΣΤΟ TAXIS, ΔΕΝ ΘΑ ΥΠΑΡΧΕΙ ΟΥΣΙΑΣΤΙΚΗ ΑΠΟΣΥΜΦΟΡΥΣΗ ΤΩΝ “ΠΛΑΣΜΑΤΙΚΩΝ” 50 ΔΙΣ €.


2) ΠΡΟΤΑΣΗ ΓΙΑ ΝΑ ΣΩΘΟΥΝ ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΕΙΣ, ΕΡΓΑΖΟΜΕΝΟΙ ΚΑΙ ΙΚΑ ΜΕ ΤΗΝ
ΔΙΑΤΗΡΗΣΗ ΣΕ ΙΣΧΥ ΤΗΣ ΠΡΟΣΩΡΙΝΗΣ ΡΥΘΜΙΣΗΣ/ ΔΙΑΚΑΝΟΝΙΣΜΟ ΤΟΥ Ν. 3943/2011, ΠΟΥ ΙΣΧΥΕΙ ΜΕΧΡΙ 30.06.2017 ΚΑΙ ΤΗΡΟΥΝ ΟΙ ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΕΙΣ.

ΠΡΟΤΕΙΝΕΤΑΙ ΝΑ “ΔΙΟΡΘΩΘΕΙ / ΒΕΛΤΙΩΘΕΙ” ΜΕ ΤΗΝ ΛΕΞΗ “ΕΝΝΑΛΑΚΤΙΚΑ” Η ΠΑΡΑΓΡΑΦΟΣ 9 ΤΟΥ ΑΡΘΡΟΥ 28, ΓΙΑ ΤΗΝ ΑΥΤΟΔΙΚΑΙΗ ΚΑΤΑΡΓΗΣΗ ΤΗΣ ΙΣΧΥΟΥΣΑΣ ΠΡΟΣΩΡΙΝΗΣ ΡΥΘΜΙΣΗΣ. ΘΑ ΔΗΜΙΟΥΡΓΗΘΕΙ ΝΕΟ ΑΔΙΕΞΟΔΟ ΣΕ ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΕΙΣ ΠΟΥ ΔΕΝ ΘΑ ΜΠΟΡΟΥΝ ΝΑ ΤΗΝ ΤΗΡΟΥΝ. ΕΧΟΥΝ ΔΙΚΑΙΩΜΑ ΑΠΟ ΜΟΝΟΙ ΤΟΥΣ ΝΑ ΥΠΑΧΘΟΥΝ ΣΕ ΑΛΛΟ ΑΡΙΘΜΟ ΔΟΣΕΩΝ ΚΑΙ ΔΕΝ ΜΠΟΡΟΥΝ ΝΑ ΥΠΑΧΘΟΥΝ ΝΕΕΣ ΠΕΡΙΠΤΩΣΕΙΣ.

ΦΟΡΟΛΟΓΙΑ ΛΗΞΙΠΡΟΘΕΣΜΑ

- Κατάργηση όλων προσαυξήσεων, προστίμων και τόκων. Να μείνει μόνο το κεφάλαιο, να προστεθεί μία συμβολική ποινή 10% και να ακολουθήσει τόκος 3% ανάλογα με τις δόσεις.
- Η ρύθμιση να είναι κυλιόμενη, δηλαδή να μπορεί να υπαχθεί κάποιος όπoτε μπορεί/θέλει, αρκεί να πληρώσει μετρητά τις παρελθούσες δόσεις.
- Απόλυτα απαραίτητο είναι να περιλαμβάνονται όλες οι προσαυξήσεις, δηλαδή και  στο taxis.
- Απόλυτα απαραίτητο είναι να καταργηθούν απο τις καρτέλλες οι εξωλογιστικοί προσδιορισμοί εισοδήματος – όπως καταργήθηκαν από το 2014 με τον ΚΦΕ. Είναι τεράστια και εξωπραγματικά ποσά.
- Φυσικά, να υπάρχουν όρια εισοδήματος πληρωμής των δόσεων, π.χ. 20% ή 2-5% του τζίρου νομικών προσώπων.

ΑΣΦΑΛΙΣΤΙΚΑ ΤΑΜΕΙΑ

ΝΑ “ΒΕΛΤΙΩΘΕΙ” ΜΕ ΤΗΝ ΛΕΞΗ “ΕΝΝΑΛΑΚΤΙΚΑ” Ή ΝΑ ΘΕΣΠΙΣΤΟΥΝ ΚΡΙΤΗΡΙΑ ΥΨΟΥΣ ΕΤΗΣΙΩΝ ΔΟΣΕΩΝ ΑΝΑΛΟΓΑ ΤΖΙΡΟΥ ~ 2% ΓΙΑ ΤΑ ΝΟΜΙΚΑ ΠΡΟΣΩΠΑ, Η ΠΑΡΑΓΡΑΓΟΣ 9 ΤΟΥ ΑΡΘΡΟΥ 28, ΓΙΑ ΤΟΝ ΠΡΟΣΟΡΙΝΟ ΔΙΑΚΑΝΟΝΙΣΜΟ ΤΟΥ Ν. 3943/11 ΟΠΩΣ ΤΡΟΠΟΠΟΙΗΘΗΚΕ ΤΟ 2014. ΕΊΝΑΙ ΑΠΟ ΤΙΣ ΡΥΘΜΙΣΕΙΣ ΠΟΥ ΤΗΡΟΎΝΤΑΙ. ΤΑ ΤΑΜΕΙΑ ΕΙΣΠΡΑΤΤΟΥΝ ~400 ΕΚΑΤ/ΧΡΟΝΟ. ΟΠΟΙΕΣ ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΕΙΣ ΥΠΑΓΟΝΤΑΙ ΤΗΝ ΤΗΡΟΥΝ. ΔΕΝ ΜΠΟΡΟΥΝ ΝΑ ΥΠΑΧΘΟΥΝ ΑΛΛΕΣ ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΕΙΣ. ΟΠΟΙΟΣ ΘΕΛΕΙ ΜΠΟΡΕΙ ΜΟΝΟΣ ΤΟΥ ΝΑ ΥΠΑΧΘΕΙ ΣΕ ΑΡΙΘΜΟ ΔΟΣΕΩΝ. ΙΣΧΥΕΙ Η ΡΥΘΜΙΣΗ ΑΥΤΗ ΜΕ ΝΟΜΟ ΜΕΧΡΙ 30/6/2017. ΟΠΟΙΑΔΗΠΟΤΕ ΑΥΣΤΗΡΟΠΟΙΗΣΗ ΚΑΙ ΚΑΤΑΡΓΗΣΗ ΤΗΣ, ΘΑ ΔΥΣΧΕΡΑΝΕΙ ΚΑΙ ΦΕΡΕΙ ΝΕΟ ΤΕΛΜΑ ΣΕ ΠΟΛΛΕΣ ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΕΙΣ ΠΟΥ ΣΗΜΕΡΑ ΤΗΝ ΤΗΡΟΥΝ.

Νίκος Σπ. Φιλίππου
Πρόεδρος

2310/763925, 6944/867143, fil-sa@hol.gr , http://neoreumaneoorama.blogspot.com/, twitter: PHILIPPOU_NIKOS